Das Erleichtern von Kurbelwellen hat den Vorteil einer besseren Gasannahme sowie ein besseres Überdrehverhalten. Es ist so mit hervorragend für die Super-Moto Klasse geeignet. Selbstverständlich darf dies nicht übertrieben werden, da sonst ein Drehmomentverlust im unterm Drehzahlbereich entsteht. Nach der Erleichterung ist noch eine Feinwuchtung der Kurbelwangen erforderlich, die wiederum zur Laufruhe der Welle beiträgt und so auch die Standzeit der Kurbelwellenhauptlager erhöht. Zylinderköpfe leistungssteigernd überarbeiten inkl.:
-Brennraum strahlen -Ventilsitze fräsen -Planen der Dichtfläche
